La caratteristica principale di questa versione era l’adozione di un sistema di smorzamento intelligente, che permetteva la regolazione automatica di ogni singolo ammortizzatore a gas a livello di accelerazione verticale e laterale. Elaborando i dati rilevati da una serie di sensori, le sospensioni erano automaticamente in grado di adattarsi a 14 impostazioni diverse. Naturalmente, il controllo della trazione poteva essere completamente disattivato.
Inoltre, l’“Assetto Corsa” adottava una barra stabilizzatrice anteriore più grande, molle più rigide, un assetto ribassato di 15 mm, pneumatici Pirelli P-Zero Corsa a mescola morbida, pastiglie racing, bocchette di ventilazione speciali, un nuovo servosterzo a risposta più rapida, pedali sportivi ergonomici, interni in pelle forata Connolly, cerchi in lega a 15 razze verniciati in color grigio scuro, la scritta “Assetto Corsa” incisa sui brancardi sottoporta e le pinze dei freni rosse. L’“Assetto Corsa” era un’evoluzione della 3200 GT Automatica. La vettura, prodotta in edizione limitata di 250 unità, era disponibile in tre colori: Grigio Touring, Grigio Alfieri e Rosso Mondiale.