Maserati GranSport Contemporary Classic

2006

Questa versione era nata per esaltare l’eleganza e la raffinatezza tipiche delle Maserati. Pochi modelli avevano infatti saputo rappresentare genuinamente il marchio Maserati e i suoi valori quanto la GranSport e il nome Contemporary Classic voleva quindi evocare proprio le suggestioni stilistiche della GranSport, un’icona del design “made in Italy” che aveva saputo trasformarsi in un “instant classic” di enorme successo.

Così lo stesso Giorgetto Giugiaro, che l’aveva disegnata, illustrava la sua visione per questo modello speciale: “La Contemporary Classic rappresenta una garbata evidenziazione di ciò che la tecnologia mette a disposizione dei clienti, perché sono sempre i particolari, i dettagli, che migliorano la qualità di un prodotto e lo portano a distinguersi. In questo caso l’allestimento interno non vuole sconvolgere le suggestioni ispirate dalla carrozzeria, ma vuole assecondarle e impreziosirle, senza eccessi di motivi”.

L’interno era interamente in pelle, con un cadenino che profilava i sedili e il cruscotto riprendendo lo stesso colore della carrozzeria. Altri tocchi eleganti: la strumentazione “vintage” con quadrante azzurro e il volante in pelle. Gli esterni (abbinati al cadenino) erano disponibili in 4 colori: bianco, nero, verde e rosso.

Scheda Tecnica

ModelloGranSport Contemporary Classic
Codice interno Maserati
Anno di lancio2006
Numero di esemplari prodotti
Accensionesistema di accensione e iniezione integrato Bosch, acceleratore a comando elettronico “drive-by-wire”
Lubrificazionea carter secco con pompe in unico gruppo e pompa di refrigerazione
Trasmissionecambio a 6 rapporti + retromarcia con schema Transaxle e comando di asservimento idraulico gestito elettronicamente realizzato mediante palette poste dietro al volante, differenziale autobloccante asimmetrico (25% in trazione, 45% in rilascio), frizione bidisco a secco da 215 mm con parastrappi torsionali comandata idraulicamente, trazione posteriore
Rapporto di riduzione01.03,7
Rapporti ingranaggi cambioI = 3,286; II = 2,158; III = 1,609; IV = 1,269; V = 1,034; VI = 0,816; R = 2,733
Telaiomonoscocca in acciaio con rivestimenti e ossature interne scatolate realizzate in lamiera zincata dai 2 lati; telaistica in acciaio zincato ad alto resistenziale con 2 strutture tubolari integrate: una posteriore con funzione di supporto delle sospensioni posteriori e del cambio e una anteriore con supporto delle sospensioni anteriori e del motore
Sospensione anteriorea quadrilateri articolati con bracci e portamozzi in alluminio forgiato, ammortizzatori base monotaratura o a richiesta ammortizzatori a gas in alluminio a variazione continua dello smorzamento con sensori di accelerazione su ogni ruota (sistema “Skyhook”), molle elicoidali coassiali
Sospensione posteriorea quadrilateri articolati con bracci e portamozzi in alluminio forgiato, puntone supplementare per il controllo della convergenza, ammortizzatori base monotaratura o a richiesta ammortizzatori a gas in alluminio a variazione continua dello smorzamento con sensori di accelerazione su ogni ruota (sistema “Skyhook”), molle elicoidali coassiali
Freniimpianto frenante Brembo con pastiglie Ferodo HP1000, ABS Bosch 5.7 a 4 canali, ripartitore di frenata a controllo elettronico (EBD)
Freni anterioridischi autoventilanti e forati 330 mm x 32 mm, pinze in lega leggera a 4 pistoni a diametro differenziato (46/38 mm), guarnizioni isolanti in ceramica
Freni posterioridischi autoventilanti e forati 310 mm x 28 mm, pinze in lega leggera a 4 pistoni a diametro differenziato (34/30 mm), guarnizioni isolanti in ceramica
Sterzoa cremagliera servoassistito
Sistema di raffreddamentocircolazione ad acqua
Dimensioni
Lunghezza4.523 mm
Larghezza1.822 mm
Altezza1.305 mm
Passo2.660 mm
Carreggiata anteriore1.525 mm
Carreggiata posteriore1.538 mm
Peso a secco1.580 kg
Peso in ordine di marcia1.680 kg
Pneumatici
Pneumatici anteriori235/35 ZR 19 (8J)
Pneumatici posteriori265/30 ZR 19 (9.5J)
Ruotecerchi 19” in lega leggera disegno Trofeo (anteriori: 8J x 19, posteriori: 9.5J x 19)