Dal punto di vista estetico, le variazioni avevano interessato l’anteriore della vettura con una mascherina cromata a contornare i doppi fanali circolari, una nuova presa d'aria sul cofano motore e prese d'aria laterali collocate ora più in alto sui parafanghi. I nuovi gruppi ottici posteriori conferivano alla coda della vettura un aspetto simile a quello della Quattroporte. Le modifiche interessarono anche l'abitacolo, per il quale si poteva ora richiedere anche l'aria condizionata. In totale della seconda serie Sebring furono realizzati 245 esemplari fino al 1969, anno in cui lasciarono lo stabilimento le ultime quattro unità. La produzione infatti era andata via via diminuendo a seguito del lancio, due anni prima, della Ghibli.

Ad acquistare una delle 593 Sebring (se si contano entrambe le serie) furono, tra gli altri, un giovane tenore italiano di nome Luciano Pavarotti ed il magnate austriaco della cristalleria Adrian Swarovski.